Gestión inteligente de recarga del vehículo eléctrico con materiales económicos

  1. Aramendia, Iñigo 1
  2. Ramos-Hernanz, Jose Antonio
  3. Teso-Fz-Betoño, Daniel 1
  4. Erauzquin, Markel 1
  5. Irazabal, Aritz 2
  6. Lopez-Guede, Jose Manuel
  1. 1 Universidad del País Vasco UPV/EHU
  2. 2 Mercedes Benz España
Revista:
Jornadas de Automática
  1. Cruz Martín, Ana María (coord.)
  2. Arévalo Espejo, V. (coord.)
  3. Fernández Lozano, Juan Jesús (coord.)

ISSN: 3045-4093

Año de publicación: 2024

Número: 45

Tipo: Artículo

DOI: 10.17979/JA-CEA.2024.45.10888 DIALNET GOOGLE SCHOLAR lock_openAcceso abierto editor

Resumen

En los sistemas integrados, la computación de borde procesa datos localmente, mejorando la eficiencia y reduciendo la dependencia de los servidores en la nube. Arduino, conocido por su accesibilidad, ayuda en proyectos integrados. El auge de los vehículos eléctricos requiere el despliegue generalizado de estaciones de carga para una movilidad sostenible. Este artículo se centra en el control de los cargadores de automóviles para una carga eficiente, rápida y segura, haciendo hincapié en la modulación y el control preciso. Las limitaciones incluyen un límite de intensidad de carga de 3 A y el uso exclusivo de una batería de 12 V para cargar. La construcción del cargador interno también incluye, entre otros, un regulador de tensión y un medidor de corriente. El proceso de carga está formado por tres estados. Un estado inicial de conexión, un estado de stand-by y un estado de carga realizado mediante modulación y en el que se han definido seis etapas.

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Fuente de los datos: Dialnet