Análisis del efecto del shot-peening y el cementado en la vida a fatiga de los engranajes

  1. G. Cortabitarte 1
  2. M. Larrañaga 1
  3. I. Llavori 1
  4. J. Larrañaga 1
  5. A. Arana 1
  6. J. A. Esnaola 1
  7. I. Ulacia 1
  1. 1 Grupo de Diseño y Mecánica Estructural, Departamento de Mecánica y Producción Industrial, Mondragon Unibertsitatea, España
Aldizkaria:
Revista española de mecánica de la fractura

ISSN: 2792-4246

Argitalpen urtea: 2023

Zenbakia: 5

Orrialdeak: 151-156

Mota: Artikulua

Beste argitalpen batzuk: Revista española de mecánica de la fractura

Laburpena

Due to their working conditions, fatigue is one of the most common failure modes in gears. Although several treatments are commonly used to improve the mechanical properties, their contribution is usually considered in a very conservative way based on standards, so their effectiveness and potential are not fully known yet. The aim of this work is to numerically evaluate the contribution of shot peening (SP) and case-hardening on the fatigue strength of gears under single tooth bending fatigue (STBF) conditions. This is the first part of a larger study, which will be completed with the experimental validation. The case study chosen is a gear of module 6, made of 16MnCr5 steel. Four conditions have been analysed: i) raw, ii) case-hardened, iii) SP, and iv) case hardened and SP. The SP and case-hardening treatments have been modelled in order to numerically estimate the fatigue strength of the four cases, considering the residual stresses of each case, in different load cases and using the multi-axial fatigue parameters.

Finantzaketari buruzko informazioa

Los investigadores quieren agradecer a la Diputación Foral de Guipúzcoa por el soporte proporcionado el proyecto SHOTPENG (Proyecto SHOTPENG, dentro de las de ayudas del Programa Red Guipuzcoana de Ciencia, Tecnología e innovación (referencia 481/2021)) dentro del cual se ha desarrollado el presente trabajo y a la empresa de tratamientos Iparblast por su colaboración en el presente proyecto.