Reflexiones sobre capacidades en los ámbitos de "smart mobility" y almacenamiento de energía

  1. Henar Alcalde
  2. Unai Castro
  3. Anastasiia Konstantynova

Editorial: Orkestra-Instituto Vasco de Competitividad

Año de publicación: 2017

Tipo: Libro

Resumen

El término smart mobility (SM) se define como la aplicación de diferentes tecnologías (nuevas o antiguas) en sectores tradicionales, que pueden dar lugar a la aparición de nuevos productos y/ o servicios relacionados con el transporte y la movilidad. Esta definición es tan amplia que resulta difícil acotar el ámbito de aplicación de este término. Así se incluyen sectores relacionados con el transporte, logística, energía, tecnologías de la información, y otros conceptos más holísticos relacionados con la electromovilidad o la gestión urbana/ rural (Smart cities). A lo largo de esta sección del documento se intentará acotar el ámbito de aplicación de acuerdo a las oportunidades y beneficios para el territorio gipuzkoano. Tradicionalmente la movilidad se entendía como el mero transporte de mercancías y personas entre dos puntos geográficos. De acuerdo a la Ilustración 1, la movilidad en el pasado implicaba una cadena segmentada de procesos relacionados con la planificación, reserva, y facturación, para cada medio de transporte. Esta concepción implicaba diferentes tipos de relaciones entre clientes y proveedores de cada medio de transporte, una planificación estática de rutas, cobros extra en caso de cambio o devolución de billetes, diversidad de métodos de facturación, costes de transacción y coordinación que repercutían directamente al usuario, transacciones paralelas para cada medio de transporte (repetir procesos de planificación, reserva, y compra). Sin embargo, la movilidad ha ido evolucionando hacia un modelo integrado (Ilustración 1), que permite al consumidor procesos simples y únicos a la hora de diseñar sus rutas. Así, se concibe una movilidad integrada a lo largo de los diferentes medios de transporte, intercambios dinámicos de información, conexión continúa, flexibilidad en la cadena de movilidad, mayor grado de facilidades, costes de transacción asumidos por el coordinador de movilidad (coordinador de la cadena de movilidad). De este modo, la movilidad ha ido evolucionando hacia la inclusión de nuevos servicios basados en las tecnologías dela información (TICS) con el objetivo de ofrecer un mayor valor añadido.